公元助力臺州速度，煥新高品質生活

今天（1月8日）上午，新建正線226公里，總投資448.9億元的杭臺高鐵正式通車，這也標志著中國首條民營控股的高鐵建成運營。在此過程中，公元作為臺州本土企業，成功參與臺州站建設，真正將臺州制造融入臺州建造，共同打造臺州城市新名片。

      杭臺高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺州三市，北起杭州東站，南至既有杭深高鐵溫嶺站。建成運營后，杭州至臺州Z快運行時間為1小時03分鐘，較經由杭深高鐵Z快運行時間壓縮47分鐘。嵊州、新昌、天臺等地將結束不通鐵路的歷史，正式融入浙江省“一小時交通圈”，沿線人民群眾將可以乘坐高鐵直達杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、廈門、深圳等城市。

      臺州站作為杭臺高鐵途經線路的大車站，融入了臺州城市“山、水、城、站”的空間結構。遠遠望去，臺州站曲面交織、連綿不斷的獨特造型深深抓住人們的眼球。好像起伏的山巒，又如同跳躍的浪花，山的厚重與水的靈動交織在一起，靜態的站屋頂蓋也顯得無比生機勃勃。

      步入候車大廳，視線所及，滿滿的山海臺州元素值得細細品味：通風口處流動的紋理宛如東海之水剛剛流經后余下的漣漪，空氣中仿佛還蒸騰著生機勃勃的海的氣息；仰頭望去，八個檢票口天花吊頂處流光溢彩的金色線條，正在不急不徐地講述著臨海古城發生的故事，溫嶺草編非遺文化的創造性借鑒，則賦予整個天花吊頂以梭形采光天窗的綽約風姿……“山海臺州，絲路浪涌”的設計理念已與之融為一體，這只能是臺州站，也只屬于臺州。

      靈感匯聚的同時，更需要硬實力加持。3000余人的候車容量展現出真正的排面，非大氣磅礴一詞無法形容，對于建筑施工而言也是一大挑戰。引人注目的曲面站屋頂蓋同時意味著相當復雜的鋼結構，再加上給排水方面的諸多考慮，使臺州站成為杭臺高鐵全線施工難度大的車站。值得一提的是，公元HDPE波紋管和PVC-U給排水管件憑借優異的性能和超高的品質廣泛運用于臺州站的給排水建設當中，在體驗“臺州難度”的同時，更為此次杭臺高鐵直通貢獻公元力量，助力臺州速度。

      從被譽為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場，到迄今為止亞洲高鐵站雄安站，再到世界Z長的跨海大橋港珠澳大橋。公元的身影一次又一次的出現在各大交通樞紐當中，公元正在憑借極高的品牌認知度與超國標的品質特點一次次刷新“中國制造”，賦能“中國工程”，致力于“讓流動更無憂，讓世界更美好”，為打造交通強國，實現社會主義現代化建設添Z強磚，加Z厚瓦。